阳光总在风雨后，Apsaras苏比克帆船赛夺冠记

在今晚2018菲律宾苏比克帆船赛颁奖盛典上，APSARAS船队站在了领奖台上，夺得了本次比赛CruisingClass组的总冠军。具体夺冠细节，请看媒体船员发回的报道：

一波三折的拉力赛:

努力过了，退赛也可以很优雅

    本来是第九届的苏比克湾——长滩岛拉力赛，因为“大嘴儿”总统杜特尔特发狠话对将对长滩岛进行半年的环保整治而变身为2018年2月24到3月2日举办的苏比克湾——佛得岛通道赛Subicbay Verde island passage race。

   抵达赛场驻地以后，除了我们在菲律宾各种媒体上看到关于长滩岛环保方面连篇累牍的报道，彰显政府下定决心进行坚决整治之外，在2月23日帆船赛赞助商之一的灯塔酒店举行的参赛船队欢迎酒会上，赛事举办方也与以往不同的增加了长滩岛环保方面的宣传内容，呼吁大家为了海洋运动环境的更加美好而共同努力，以此看出保护长滩岛，为人们留下永不落幕的碧海银滩的确是该国的认真之举。

   改变的是比赛路线，不变的是涛声依旧。这项国际帆联(ISAF)认可的三级离岸赛仍由菲律宾帆协联合阿克兰省政府、苏比克湾城市管委会、菲律宾海岸警卫队、马莱市政府、船舶投资有限公司和苏比克灯塔酒店等共同主办，这让许多大老远赶来的参赛船队竟然有重逢的感觉。

   赛事于2月24日中午12时在苏比克湾游艇会外海的海面上鸣笛出发。来自德国、新加坡、中国香港、中国台湾、中国内陆等以及菲律宾本土赛队分成三个组别IRC1、IRC2和CruisingClass。　

  经过几日磨合和合理的调度分配，十名实战经验丰富、各怀绝技的参赛队员配合已近默契。然而不随人愿的是，在23日的训练中，海湾中捉摸不定的强风扯坏了价格昂贵的的大球帆。由于来不及进行专业修补，造成APSARAS只能携带一具面积较小的备用球帆参赛。24日中午12时比赛鸣笛，APSARAS抢占有利的起航时机，一直占据着优势地位。然而天不作美，阳光普照、蓝天碧海的下面总是危机四伏。在开始稳定航行之际，一阵强风吹袭，将前帆纵向撕开近4米长的大口子！演练过此项科目的水手们手脚麻利的迅速降帆，随后升起备用球帆。然而让人意想不到的是，备用球帆竟也被刮坏而无法使用，高速行驶的大船从12、3节的速度霎时骤降至5节以下！走还是不走？在查看帆具破损状况后，大家决定，修补前帆，继续余下的赛程。一个多小时的时间里，APSARAS使用唯一的主帆，尽力保持着最佳的前进速度，五、六个人顶着烈日手补好破损的前帆，让APSARAS再次拥有了前进的无穷力量。虽然一路上小修小补不断，但大船还是艰难的向着佛德岛进发。

   晚上7点多钟，参赛队员全部用过简单的午、晚餐合成的一餐之后，分别回到各自岗位。入夜，马尼拉湾外海风浪不断增强，海浪时不时涌上舱面。临近子夜，海风正面吹袭，APSARAS顶水逆行，速度掉到1~2节,有时甚至被激流顶退。此刻，前帆破损危情又再次出现，强行前进，几无可能。关键时刻，全体人员被叫醒，共同商量对策。最终大家一致认为，参赛不等同于冒险，放弃并不意味着失败，确保船与人的安全才是最为重要的。最终，APSARAS在临近要折返的佛德岛还有不到十几海里的地方，接通船用无线电向赛事组委会报告，由于器材损坏，无法完成后续的赛程，决定退出比赛，原路返航。

夺冠：胜利只属于永不言败者

APSARAS用于比赛的帆具损坏，在2月24日临近子夜接近佛德岛的地方退出比赛，并连夜折返，于第二天早上6点钟回到苏比克湾游艇会，“幸运的”成为此次通道赛第一条见到终点线的参赛船。

稍事休整并认真总结通道赛中诸多不利因素后，大家都表示失利并不代表失败，用实力说话才是王道。大家尽力发挥，打出气势、打出真实水平，完成未来四天的场地赛，APSARAS就有机会扳回胜局。

2月27日，APSARAS未来几天的出征阵容确定：七星湾全能哥小宝担纲操舵，在欧洲驾船多年的菲律宾浪里黑条儿Benjie船长掌控主帆，船上核心级教师爷阿健发出全部指令，众水手绞盘、撩前、前（球）帆全体分工就位、各司其职。上午10：45分，CruisingClass场地赛鸣笛发令。憋足了气力的APSARAS在苏比克湾外海布标的赛场上似野马、如猛虎、比灵兔、象海燕，左冲右突、纵横捭阖。至午后2:20分冲线再经折算系数，比第二条赛船足足快了40分钟！APSARAS当之无愧的夺得开赛首日单日第一名的佳绩。

2月28日，APSARAS士气大振，开赛第二日再次将单日第一名揽入怀中。

3月1日，开赛第三日，APSARAS干脆利落拔得头筹，继续稳居单日第一名的王位。

3月2日，中国传统新年的正月十五，本届通道赛收官之战打响。也许是头天狂吃中国火锅带来的火红旺运，开赛后，尽管被另一条参赛船死死咬住，希望借着最后一天赛程短、布标少、APSARAS80尺的体长较45尺船缺少速度优势等，能在最后一天的比赛中翻一次APSARAS的盘。然而，让他们意想不到的是，APSARAS团队的唯一目标，就有冲着第一发起全力冲击的！参赛队员深知，能否成功，在此一搏，为了颁奖台上能高举胜利的旗帜、为了船队的荣誉、为了证明APSARAS是最强的，大家亢奋中不失冷静、配合上不出失误，听从号令、行动整齐，全程没有给对手任何一次机会。即使几次行驶到无风区，APSARAS都幸运的及时摆脱，一路高扬风帆，向着终点线飞驰、冲线。

开赛第四日，已无任何悬念，APSARAS创造了以全新组合队员出征、首次参加苏比克湾——佛德岛通道赛就横扫场地赛连续四日当日第一名，最终赢得Cruising Class总成绩第一名的不败神话，胜利非APSARAS莫属！

颁奖晚宴的奖台上，APSARAS团队的黑脸儿包公们拉着七星湾和华创的旗帜，高擎象征胜利的朗姆酒和奖牌，笑容灿烂。这是自信的微笑、成功的微笑、胜利者的微笑。

让我们从左至右，看一遍他们的笑脸吧。

  整天吃饱了就笑，干活儿十分卖力的前帆、球帆助理Gam；肩负对外联络、船上几种语言交叉使用并发号施令、船上所有岗位的教师爷、闷头苦干的绕过地球几大洋的APSARAS 的灵魂人物——香港小哥阿健。撩手Wilson，在船上是撩手，在陆地上是否撩妹就不得而知了；这是除了在船上无所不能之外，在陆地上也是全能的我的哥，此次操舵手——小宝；浪里黑条儿——在欧洲驾驶过大帆船的菲律宾船长，此次掌控主帆的Benjie船长。

整天抱着绞盘的Mark，看似比较老实本分，没什么绯闻；船上靠耳朵和手吃饭的的“技公”阿伟，除了干他自己的活儿之外，在船上还干着他有空儿就要去干的所有事情；七星湾闷骚俊男小鲜肉、撩手邱邱；阿健口中称之为“周师傅”或“旧西服”的前帆和球帆Joseph。两个孩儿的明骚男John和他的闷骚亲哥哥，原菲律宾国家帆船队队员、至今未婚的Ashly拍照时过于害羞，闪了。

照片中还缺少另一位团队成员，唯一的女性，我们的岸队之花小雪，整个团队的出行、住宿以及在苏比克四处流窜饭醉，都有她跑前跑后。但即使这么忙活，除了黑一点，也没见瘦！所以，想心疼一下也没疼的理由。

有人总结这次获胜的诸多因素。比如说全体队员把苏比克好吃好喝的餐厅吃了个遍，因此在船上就有使不完的力气；也有说队员水平都很高，配合好；也有人说那条船是顶级好船，谁搞得过它啊？还有人说，APSARAS就是运气好……

愚人得见，以上原因都不无道理。但一个团队，必须树立远大目标，再团结一心、不怕失败、还不畏强手，敢于挑战，这就是胜利之本，这也就是帆船运动的魅力之所在吧。